这个是第（9）的剪影的原图

MiG I.44,这张照片本身就比较模糊，不过该机的垂直尾翼和整体布局在照片上比较明显（均是同剪影来比较其凸显的特征）

J-20，这张照片最能凸出其特征的是座舱盖和垂直尾翼

RA-5C，机翼形状是剪影图的明显的识别特征

MiG-25PD，带翼尖防颤振配重杆的机翼是剪影图的明显特征，机头形状使其同侦察型MiG-25R区别开来

F-15E，在剪影图中最明显的特征就是直立的垂直尾翼以及机翼后缘的形状

MiG-29 9-13型，剪影图最明显的特征就是垂直尾翼的形状，还有略带圆弧形的大边条后掠机翼的形状。尽管在剪影图中看不到弧形边条的全貌，但是这个边条的一部分依旧能够显现出来。

JAS-39NG，剪影图中最突出的识别特征是垂直尾翼的形状和机头的形状。至于这张图片其实感觉是PS出来的。

JF-17，剪影图中的比较明显的识别特征是垂直尾翼的形状，由于角度原因，这张照片上它的机头显得更加细长些

FC-K-1,两台发动机之间形成的落差成为剪影图中一个比较明显的识别特征，还有就是顶部斜切的垂直尾翼也是剪影图中的较为明显的识别特征

“阵风”，剪影图的识别特征是垂直尾翼的形状和副油箱的形状

MiG-23BN，说是MiG-27也不算识别错，因为两者的剪影图是基本一致的。剪影图的主要识别特征是机头形状、机翼形状、垂直尾翼以及尾喷口位置，其实这个角度是比较容易识别出来的

“美洲虎”GR.1，剪影图的识别特征是很明显的，机头形状、尾喷口位置和垂直尾翼的形状，做剪影图时有意去掉了机翼上挂架的导弹，这个也是该型号非常明显的识别特征

F-16C、“台风”GR.1、J-10B，这三张图片的角度很近似，而且三者的剪影图也比较相似，因为角度原因，三者的剪影图是看不到三者最为明显的机翼布局的区别，不过三者依旧很好辨认，F-16的机头同后两者区别叫为明显，而剪影图中的“台风”和J-10B的机头部分则较为近似。三者在这个角度最为明显的区别是垂直尾翼，这也是最为明显的一个识别特征。

最后，这是将上述三者缩小后的剪影图，在实际中这个应当是相当于在1000米-5000米之外我们能看到的飞机的大小，并且我们所能见到的剪影也肯定不会如这里这般对比鲜明，飞机的轮廓会因为背景、光线等因素更加难以识别。不过一般来讲，对于它们的更细致的区分，对于作战部队来讲就不是那么重要的了，只要能分辨出来者是不是对手就已经足够了，倒也用不着非得分辨出其型号来。这些本身并无太多技术传承的飞机之间其实相对而言区别的特征还是较为明显的，而对于有较大的技术关联的飞机来讲，它们之间的区别特征相对也就并不是这么明显了，这个就是在本篇之后的内容